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哈喽，环球好~检车家老司机又和环球碰头了，我是二手车检测师东子。一经的我是又名汽车修理工，在修车这个行业干了7、8年，对汽车相比感兴趣，心爱说合各式万般的车型白丝 av，无意一个契机转行来到了检车家，每天皆跟不同的二手车打交谈，是我心爱的生涯！迎摄取看本期二手车检测趣事，今天给环球共享一辆蔚来ES8的检测案例。

网上有一句打妙语，说：昔日是没钱才买国产车，而目下是莫得钱买国产车！因为目下的国产电车皆卖得很贵，然而销量却很高，蔚来、理思、问界这种月销过万的国产电车，哪一个平均售价不是二三十万？皆比得上疾驰良马奥迪的平均售价了，如实有点让东谈主搞不懂。这些国产电车有不少是“借尸还阳”， 比如蔚来前身是江淮，理思前身是力帆，问界是昔日根柢没听过的赛力斯，皆摇身一酿成了高端车，要津国内奢侈者还皆挺因循，不得不说，汽车行业，变天了！

而开启国产豪华电车之路的，即是蔚来汽车，说得更注释少许，即是蔚来ES8这款车。其时蔚来搞了一辆千万级别的纯电超跑——EP9，以此打下了豪华车的身份。而它的第一款车ES8亦然不负众望，外不雅盘算大气隆重，性能出众，底盘塌实有质感，竖立关于油车来说亦然降维打击，主淌若功绩好，换电战略处治了奢侈者的续航苦恼，尽管价钱卖到了50万傍边，也如故有不少东谈主买单，给蔚来后续的发展奠定了基础。

不外这两年，跟着国产电车如星罗云布般地冒出来，奢侈者们对蔚来ES8的清新劲也过了，在与“500万以内最佳的SUV”理思L9，以及“一千万以内最佳的SUV”问界M9的粗暴竞争中溃逃，理思L9目下月销几千辆，底下的L8、L7以致L6的销量也不差。而问界M9的月销量更是破万，稳居50万+车型销量王座。再望望蔚来ES8目下月销量只须堪堪几百辆，如实有点惨啊。

不外关于蔚来的换电战略，还有那熟悉盘动作风，如故不缺粉丝的。今天东子我就来帮湖北武汉的一位年老检测一辆蔚来ES8，这辆车是2022款75kWh 六座版，2022年9月上牌，表显里程只须4千多公里，看来原车主亦然不差钱的主，买这辆车亦然图个清新，否则不成能两年才开几千公里。这款车其时新车指导价50.2万，目下卖家报价28万，才开了几千公里就亏20多万，居然豪华电车不是一般东谈主买得起的。

老规章，我们如故从车头运转检测，前边的保障杠、水箱框架、防撞梁和大灯皆莫得缔造和拆装思路，前边是莫得事故的。不外东子我看到许多网友在问，为什么电车还有水箱？因为水箱在纯电动汽车中主要承担为驱动电机、能源电板以及车载充电器等要津部件散热的任务，水箱不是燃油车的专属哦。

接着检查全车外不雅笼罩件，可以看到漆面数值皆是100微米傍边，全车皆是原版原漆，漆面保执得相配好，也莫得任何划痕污点什么的，很可以。因为是电车，是以莫得发动机，底下我们平直来检查内饰。

这辆蔚来ES8的内饰盘算举座如故偏介意的，用料极度豪华，座椅坐着相配散漫，竖立也很高，各式扶植驾驶+空气悬架，不外座椅只须加热功能，透风和推拿要高配才有。但不愧是只开了几千公里的车子，内饰看上去确实莫得任何使用思路，成色极度新。

检查内饰细节，可以看到内饰板和座椅莫得磨损思路和污点划痕，保重得还可以，安全带和安全气囊也莫得拆卸思路。

座椅骨架莫得生锈泥沙也莫得拆卸过，转向管柱光洁如新，地毯下部和门槛空腔里面无泥沙水渍，可以扼节欲饰有过进水嫌疑。

后备箱亦然鸡犬不留莫得泥沙思路，也莫得变形缔造的思路。

检查室内电器功能也莫得莫得任何问题，齐备。

接下来把车升举起来检查底盘，可以看到底盘莫得任何剐蹭托底的思路，电车最怕把电板包剐到，不外蔚来的车不怕，因为它是换电，不是充电。

从底盘检查全车吊挂减震，莫得发现任何拆装维修和渗漏思路，通盘这个词底盘现象相配好。

临了检查防冻液、刹车油、刹车片和轮胎这些皆莫得问题可以不时使用。那经由两个小时的检测，这辆蔚来ES8就算验结束白丝 av，举座车况相配可以，全车原版原漆，内饰新得跟新车相同，底盘也莫得任何问题。那么环球合计花28万买这辆才开几千公里的蔚来ES8合算吗？