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　　14日11时30分，G8491次列车驶出梅州西站，龙龙(福建龙岩至广东龙川)高铁广东梅州西至龙川西段开放运营李月 反差，我国铁路买卖里程残害16万公里。

　　16万公里！这是一个里程碑式的数据。

　　100多年前，孙中山先生在《实业策画》中残酷：“让中国成为领有10万英里(约16万公里)铁路的当代化强国。”而今，我国领有了世界最大的高速铁路网和先进的铁路网。在中国地面上，16万公里铁路袒护了99%的20万东说念主口以上城市，高铁袒护了96%的50万东说念主口以上城市。跟着一条条铁路接踵开放，“八纵八横”高铁网加密成型，孙中山先生100多年前的梦念念成为了本质。

　　日益证据的铁路网是中国当代化成就的遑急效力之一，正在产生深刻的影响。

　　高速铁路和普速铁路的交汇成网李月 反差，灵验裁减了中国豁达国土上的城市间的时空距离，促进了资源成分在各区域间的高效流动，尤其是助力中西部地区和边域省份融入世界协调阛阓，加快区域经济一体化进度，激动世界经济的平衡发展。

　　“一带一起”倡议、“京津冀协同发展”“长江经济带”“粤港澳大湾区”等一系列紧要国度政策的执行，齐离不开高效通俗的铁路输送撑抓。铁路网的不断完善，增强了区域间互联互通的智商，升迁了中国在全球供应链、产业链中的地位和影响力。

　　铁路成就触及材料、机械、电力、通讯等多个行业，大范畴的铁路成就不仅带动了凹凸游产业链的共同发展，创造了大批的奇迹契机，同期也促进了新时刻的行使和改进。如今高铁时刻已成为中国的一张亮丽柬帖，在全球界限内享有殊荣。

　　日益证据的铁路网极地面方便了东说念主们的出行，无论是普通通勤照旧节沐日旅游，高速铁路和普速铁路的聚会使用，不仅欢欣了不同东说念主群的需求，提高了出行效力，指摘了期间资本，同期也促进了旅游、餐饮、住宿等干系服务业的发展，丰富了东说念主民群众的生涯样式……

　　完善的铁路网关于平庸中国东说念主有多遑急，行将再次取得考据。9月15日起，铁路12306启动发售国庆黄金周输送期间火车票，考虑部门瞻望，总共黄金周期间，铁路发送游客将高达1.75亿东说念主次，其中10月1日为客流岑岭日，瞻望会残害2100万东说念主次。旅游流、省亲流、商务流、学生流，无数列车的昼夜穿梭，见证着中国的活力。

　　而关于因梅龙高铁通车而出圈的“世界客齐”梅州来说，融入高铁网更有着很是的好奇。人所共知，行为经济第一大省的广东恒久为区域发展反抗衡而困扰。破解这一问题，广东一直在费力，但交通是一个不小的瓶颈。

　　在世界两会上，在粤世界东说念主大代表还是感言，中部多省份齐已干涉高铁期间，行为经济大省的广东反而与中部地区的高铁路网有较大差距，“广东东西两翼地区若是莫得高铁，发展确定受到很大制约”，代表们快什么：“能否圆浩大粤东粤西粤北地区6000万东说念主民的‘高铁梦’？”

　　现时，梅龙高铁通车，身处粤东的梅州东说念主前去广深不消再绕行沿海铁路通说念，最短通行期间裁减至2小时控制，这意味着“粤东融湾”从“三小时经济生涯圈”已进化为“两小时经济生涯圈”。媒体报说念，梅龙高铁的通车引来了梅州文旅从业者的欢欣若狂，因为在他们看来，梅龙高铁通车号称本行业近10年来的最大利好之一。其实李月 反差，受益于高铁通车的何啻文旅行业？不错预期，种种成分的流入例必会为粤东粤西粤北地区翻开更大的发展空间。